Uszczelniacze zaworowe

Ograniczenie zużycia oleju – oryginalne używane uszczelniacze

Uszczelniacze trzonków zaworowych są odpowiedzialne za blokowanie przedostawania się oleju do komory spalania. Oferujemy oryginalne używane obudowy i kapturki uszczelniające, które przechodzą weryfikację pod kątem braku uszkodzeń mechanicznych wargi uszczelniającej. Przy wyborze należy sprawdzić numer części, aby zapewnić pełną kompatybilność ze średnicą zaworu w Twoim silniku. Nasza weryfikacja techniczna obejmuje kontrolę elastyczności materiału (jeśli konstrukcja na to pozwala). Realny stan wizualny elementów, w tym ewentualne zabrudzenia czy ślady po demontażu, rzetelnie pokazujemy na zdjęciach w galerii produktu – widzą Państwo dokładnie oferowaną część. Wszystkie przesyłki nadajemy w 24h, dbając o ich kompletność zgodnie z dokumentacją fotograficzną. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową, co ułatwia profesjonalny serwis góry silnika i przywrócenie jego fabrycznej sprawności.

Typowe usterki

Uszczelniacze trzonków zaworowych (Gumki)

Odpowiadają za to, by olej z głowicy nie ściekał do komory spalania. Zużyte uszczelniacze to "niebieski dym" po odpaleniu.

Objawy zużycia:

• Stwardnienie: Guma traci elastyczność i nie zaciska się na trzonku zaworu.
• Pęknięcia wargi: Uszkodzona krawędź uszczelniająca przepuszcza olej.
• Luz na prowadnicy: Uszczelniacz spada z prowadnicy zaworowej.

Zalecamy montaż nowych uszczelniaczy przy każdym demontażu zaworów.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy używane uszczelniacze zaworowe ograniczą dymienie?

Tak, jeśli dymienie wynika z przepuszczania oleju przez trzonki. Oferujemy oryginalne używane gumki o nienaruszonej krawędzi uszczelniającej.

Jak sprawdzić średnicę wewnętrzną uszczelniacza?

Wymiar pod trzonek zaworu (np. 5mm, 6mm) podajemy w specyfikacji. Nasze części są rzetelnie sprawdzane pod kątem zachowania sprężystości wargi.

Czy uszczelniacze posiadają sprężynki dociskowe?

Tak, weryfikujemy obecność i stan mikro-sprężynek. Realny wygląd elementu prezentujemy na zbliżeniach w galerii – widzisz stan części przed wysyłką.