Czujniki wałka rozrządu

Synchronizacja zapłonu – oryginalne używane czujniki wałka rozrządu

Czujnik położenia wałka dostarcza informacji o pozycji faz rozrządu, co jest niezbędne do poprawnego wtrysku paliwa i zapłonu. Wybierając oryginalny używany sensor Halla lub indukcyjny, masz pewność poprawnej charakterystyki sygnału i braku problemów z gaśnięciem silnika. Przed zakupem sprawdź rodzaj wtyczki oraz numer OEM pod konkretny kod silnika. Testujemy czujniki pod kątem braku uszkodzeń mechanicznych obudowy i stanu styków. Realny stan wizualny sensora oraz gniazda prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny ze zdjęciami. Kupujesz czujnik o stanie wizualnym widocznym w galerii, co gwarantuje bezproblemowy montaż i poprawną pracę komputera. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Czujnik faz rozrządu (CMP / Halla)

Odpowiada za sekwencję wtrysku. Jego awaria to trudny rozruch i brak mocy.

Co psuje się w czujnikach?

• Przegrzanie elektroniki: Czujnik w głowicy pracuje w ekstremalnym cieple – z czasem luty w środku puszczają.
• Wyciek oleju przez czujnik: Olej dostaje się do wnętrza czujnika i wypływa wtyczką, niszcząc wiązkę silnika.
• Pęknięta obudowa: Często pęka przy przykręcaniu śruby.
• Zabrudzenie opiłkami: Metalowe opiłki na magnesie czujnika zakłócają sygnał.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy czujnik wałka wyeliminuje błąd synchronizacji?

Tak, o ile przyczyną błędu jest sensor. Nasze oryginalne używane czujniki dostarczają precyzyjny sygnał Halla zgodny z wymogami sterownika silnika.

Jak sprawdzić liczbę pinów we wtyczce sensora?

Dokładne zdjęcie gniazda czujnika zawsze znajdziesz w naszej galerii. Pozwala to na porównanie układu pinów z Twoją fabryczną instalacją.

W jakim stanie jest obudowa plastikowa czujnika?

Weryfikujemy brak pęknięć i nienaruszenie uszczelki. Realny wygląd elementu prezentujemy na fotografiach – widzisz stan części przed wysyłką.