Napinacze paska rozrządu - Oryginalne używane

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Napinacze paska rozrządu

Prawidłowy naciąg paska rozrządu i bezpieczeństwo. Wybierz sprawne oryginalne używane napinacze paska rozrządu. Każdy element jest sprawdzany pod kątem sprawności łożyska i siły tłumienia drgań, co chroni silnik przed poważną awarią.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.2 mies.
ekwiwalent aż 125 pełnych ładowań smartfona

Naciąg napędu – oryginalne używane napinacze paska rozrządu

Napinacz paska rozrządu odpowiada za bezpieczeństwo i stały naciąg, co zapobiega przeskoczeniu faz silnika. Oryginalne używane napinacze hydrauliczne i mechaniczne są weryfikowane pod kątem braku wycieków oleju oraz siły tłumienia drgań. Przy doborze należy bezwzględnie zweryfikować numer części, ponieważ parametry pracy napinacza są ściśle dopasowane do konkretnej wersji silnika i rocznika. Testujemy napinacze pod kątem płynności ruchu tłoczyska i braku zacięć. Realny stan wizualny obudowy oraz rolki (jeśli jest w komplecie) prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny ze zdjęciami. Kupujesz napinacz o stanie wizualnym widocznym w galerii, co ułatwia profesjonalny serwis jednostki napędowej. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Rolki napinające (Napinacze mechaniczne)

Elementy odpowiedzialne za naciąg paska. Zalecana ostrożność przy ponownym montażu.

Ryzyka używanego napinacza:

Szum łożyska: Rolka musi pracować bezszelestnie. Jakikolwiek szum dyskwalifikuje część.
Luz na tulei: Ramię napinacza nie może mieć luzu bocznego (przekoszenie paska).
Słaba sprężyna: Wskaźnik naciągu nie trzyma parametrów.
Pęknięcia mimośrodu: Element regulacyjny często pęka przy zbyt mocnym dokręceniu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić siłę napięcia używanego napinacza paska?

Weryfikujemy sprawność sprężyny oraz płynność ruchu ramienia. Oryginalne używane napinacze z naszej oferty zapewniają właściwy naciąg bez drgań.

Czy rolka napinacza pracuje cicho?

Tak, każda rolka przechodzi test obrotowy. Eliminujemy egzemplarze z hałaśliwym łożyskowaniem, co gwarantuje długą i bezpieczną pracę rozrządu.

Jak sprawdzić pozycję wskaźnika napięcia?

Weryfikujemy brak wygięć znaczników regulacyjnych. Stan tych detali rzetelnie pokazujemy na zbliżeniach w galerii – stan części 'taki jak na foto'.