Silniki krokowe - Oryginalne używane osprzęt silnika

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Silniki krokowe

Stabilne wolne obroty i płynna praca silnika. Kup sprawne oryginalne używane silniczki krokowe (regulatory biegu jałowego). Testowane elektronicznie pod kątem zakresu pracy, eliminują problemy z falowaniem obrotów i gasnięciem silnika na luzie.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.80 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.8 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 6 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 8 dni

Regulacja biegu jałowego – oryginalne używane silniczki krokowe

Silnik krokowy odpowiada za stabilne obroty silnika na luzie i płynne przejście przy zmianie obciążeń. Wybierając oryginalny używany silniczek, masz pewność poprawnej współpracy z fabrycznym sterownikiem silnika (ECU). Przed zakupem sprawdź numer części OEM oraz liczbę pinów we wtyczce zasilającej. Testujemy urządzenia pod kątem braku zacięć trzpienia regulacyjnego oraz szczelności obudowy. Realny stan wizualny gniazd oraz wtyków prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – widzisz dokładnie to, co kupujesz. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co gwarantuje poprawną pracę układu dolotowego. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując elektronikę w folię bąbelkową. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Silniczek krokowy (Zawór biegu jałowego - IAC)

Odpowiada za utrzymanie wolnych obrotów, gdy nie dodajesz gazu. Jego awaria to gaśnięcie na światłach.

Typowe usterki silniczków krokowych:

Zabrudzenie nagarem: Trzpień zaworu zakleja się sadzą i olejem z odmy, blokując przepływ powietrza. Często pomaga czyszczenie.
Wytarcie mechanizmu: Plastikowe prowadnice wewnątrz silnika wycierają się, powodując zacinanie się tłoczka.
Spalona cewka: Silnik nie reaguje na sterowanie z komputera (brak "brzęczenia" po zapłonie).
Nieszczelność: Uszczelka pod silniczkiem parcieje, silnik łapie "lewe powietrze" i obroty wariują.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić, czy silnik krokowy pasuje do mojej przepustnicy?

Należy dopasować numer OEM części oraz liczbę pinów we wtyczce elektrycznej. Oryginalne używane silniczki krokowe różnią się średnicą iglicy w zależności od pojemności silnika.

Czy silnik krokowy wymaga adaptacji po montażu?

W większości modeli tak. Nasze oryginalne podzespoły są w pełni sprawne, co zapewnia szybką stabilizację obrotów biegu jałowego po przeprowadzeniu procedury nauki sterownika.

W jakim stanie są uszczelnienia silniczka?

Weryfikujemy brak pęknięć obudowy i stan o-ringu montażowego. Realny stan gniazda prezentujemy na autentycznych zdjęciach w galerii – stan części 'taki jak na foto'.