Czujniki ciśnienia oleju - Oryginalne używane silnik

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Czujniki ciśnienia oleju

Błyskawiczna informacja o smarowaniu silnika. Kup sprawne oryginalne używane czujniki ciśnienia oleju. Testowane pod kątem precyzji działania, zapewniają bezpieczeństwo jednostki napędowej i brak błędnych komunikatów na desce rozdzielczej.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.30 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.3 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.4 mies.
ekwiwalent aż 37 pełnych ładowań smartfona

Monitoring smarowania – oryginalne używane czujniki ciśnienia

Czujnik ciśnienia oleju chroni silnik przed zatarcie, informując kierowcę o spadkach parametrów smarowania. Wybierając oryginalny używany sensor, masz pewność poprawnej kalibracji napięciowej zgodnej z fabrycznym licznikiem. Przed zakupem należy zweryfikować kolor izolatora oraz numer OEM, ponieważ czujniki te mają różny zakres barów. Testujemy sensory pod kątem szczelności gniazda i braku uszkodzeń gwintu montażowego. Realny stan wizualny wtyczki prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny ze zdjęciami. Kupujesz czujnik o stanie wizualnym widocznym w galerii, co gwarantuje poprawną sygnalizację pod maską. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Czujnik ciśnienia oleju

Odpowiada za czerwoną kontrolkę "konewki". Jego awaria może doprowadzić do zatarcia silnika (jeśli zignorujemy brak ciśnienia) lub niepotrzebnej paniki (fałszywy alarm).

Typowe problemy czujników:

Wyciek przez czujnik: Rozszczelnienie wewnętrzne powoduje, że olej tryska przez wtyczkę elektryczną.
Błędne wskazania: Zużyta membrana wewnątrz czujnika zwiera styk przy niewłaściwym ciśnieniu (kontrolka mruga na wolnych obrotach).
Zatkany otwór: Mały otworek wlotowy zakleja się nagarem ("smołą"), uniemożliwiając pomiar.
Korozja wtyczki: Czujnik jest nisko przy silniku, narażony na wodę i sól.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak dobrać czujnik ciśnienia oleju pod zakres barów?

Kluczowy jest kolor obudowy oraz numer OEM, które definiują próg zadziałania czujnika. Nasze oryginalne używane sensory dostarczają precyzyjny sygnał do kontrolki na desce.

Czy gwint czujnika nie jest uszkodzony?

Weryfikujemy nienaruszenie gwintu montażowego oraz brak wycieków przy konektorze elektrycznym. Stan wtyczki rzetelnie pokazujemy na szczegółowych zdjęciach w galerii.

Czy czujnik pasuje do wersji z turbodoładowaniem?

Silniki z turbo często mają czujniki o innej charakterystyce ciśnieniowej. Przed zakupem porównaj oznaczenia na części ze specyfikacją Twojego silnika podaną w opisie.