Sportowe kolektory wydechowe - Oryginalne używane

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Kolektory wydechowe sportowe

Maksymalizacja mocy dzięki równej długości kanałów. Kup oryginalne używane kolektory wydechowe typu "barany". Sprawdzane pod kątem braku pęknięć, gwarantują optymalny przepływ spalin i rasowe brzmienie Twojego silnika.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 6.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 6.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 7.2 mies.
ekwiwalent aż 750 pełnych ładowań smartfona

Udrożnienie spalin – oryginalne używane kolektory sportowe

Sportowy kolektor wydechowy (typu baran) optymalizuje zjawiska falowe w wydechu, co znacząco poprawia parametry silnika. Wybierając oryginalny używany kolektor tuningowy, zyskujesz pewność wysokiej jakości spawów i idealnie gładkich kanałów wewnętrznych. Przed zakupem należy zweryfikować rozstaw szpilek pod konkretny kod głowicy oraz średnicę wylotu. Nasza weryfikacja techniczna koncentruje się na braku pęknięć oraz płaskości powierzchni przylegania do bloku. Realny stan wizualny metalu oraz ewentualne przebarwienia cieplne rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii produktu – widzą Państwo dokładnie oferowaną część. Kupujesz kolektor o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co gwarantuje poprawny montaż. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy kolektor posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Kolektory równoodległościowe (Baran / 4-2-1 / 4-1)

Konstrukcje rurowe optymalizujące opróżnianie cylindrów ze spalin (efekt falowy).

Pękanie spawów i naprężenia termiczne:

Brak elastyczności: Kolektory rurowe ze stali kwasoodpornej (inox) pracują termicznie (rozszerzają się). Jeśli nie mają nacięć na flanszy (dylatacji) lub solidnego podparcia do bloku, naprężenia powodują pękanie rur przy samej głowicy lub pękanie spawów łączących rury w kolektorze zbiorczym.
Cienkie ścianki: Tanie kolektory "Chińczyki" mają ścianki 1.5mm, które pękają od wibracji i wypalają się (dziury) przy wysokich EGT.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy sportowy kolektor wydechowy nie posiada pęknięć?

Weryfikujemy brak pęknięć strukturalnych na spawach i łukach rur. Oryginalne używane kolektory ze stali nierdzewnej zapewniają pełną szczelność układu.

Jak sprawdzić płaskość flanszy montażowej do głowicy?

Sprawdzamy powierzchnię styku pod kątem braku wygięć termicznych. Realny stan części rzetelnie prezentujemy na fotografiach – stan części 'taki jak na foto'.

Czy kolektor posiada wyjście na zawór Westgate?

Zależy od konstrukcji pod konkretną turbinę. Obecność dodatkowych flansz rzetelnie pokazujemy na autentycznych zdjęciach w galerii produktu przed wysyłką.