Sprężyny sportowe - Oryginalne używane zawieszenie

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Sprężyny obniżające

Sportowy wygląd i niższy środek ciężkości. Kup sprawne oryginalne używane sprężyny sportowe. Sprawdzone pod kątem braku pęknięć i korozji, zapewniają idealne obniżenie auta i poprawę trakcji bez utraty stabilności prowadzenia.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 4.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 4.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 4.8 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 41 dni

Obniżenie nadwozia – oryginalne używane sprężyny sportowe

Sportowe sprężyny progresywne obniżają środek ciężkości auta, co poprawia aerodynamikę i wygląd pojazdu. Wybierając oryginalne używane sprężyny renomowanych marek (np. Eibach, H&R), masz pewność zachowania fabrycznej sprężystości stali. Sprawdzamy sprężyny pod kątem braku pęknięć oraz stopnia zużycia powłoki ochronnej. Przed zakupem należy zweryfikować wartość obniżenia (np. -30mm) oraz numer części, dopasowując go do nacisku na oś Twojego modelu silnika. Realny stan wizualny powierzchni oraz czytelność oznaczeń rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części odpowiada dokumentacji zdjęciowej. Kupujesz sprężyny o stanie widocznym na foto, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy tuningu zawieszenia. Zamówienia wysyłamy w ciągu 24h. Każdy komplet posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Sprężyny obniżające (Progresywne / Liniowe)

Zmieniają wysokość środka ciężkości i sztywność zawieszenia.

Osiadanie i pękanie zwojów:

Siadanie (Sagging): Tanie sprężyny wykonane ze słabej stali z czasem "siadają" (trwale się odkształcają), obniżając auto bardziej niż zakładał producent, co zmienia geometrię (negatyw) i ścina opony.
Korozja zwojów: W sprężynach progresywnych zwoje "miękkie" leżą na sobie. Tarcie między nimi niszczy lakier, prowadząc do korozji i pęknięcia sprężyny w tym miejscu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić stopień obniżenia sprężyn sportowych?

Kieruj się oznaczeniem kolorystycznym oraz numerem OEM wybitym na zwojach. Na zdjęciach rzetelnie prezentujemy wysokość swobodną sprężyny w milimetrach.

Czy sprężyny sportowe nie posiadają pęknięć strukturalnych?

Każda oryginalna używana sztuka przechodzi weryfikację pod kątem brak mikropęknięć i nienaruszenia powłoki lakierniczej. Gwarantuje to bezpieczeństwo eksploatacji.

Jak dobrać sprężyny do wagi silnika (nacisku na oś)?

Bezwzględnie porównaj kody wagowe z tabliczki znamionowej auta. Sprężyny do Diesla są twardsze niż te do wersji benzynowych w tym samym modelu.