Obudowy wentylatora - Oryginalne używane chłodzenie

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Obudowy wentylatora

Efektywne kierowanie strumienia powietrza. Oferujemy oryginalne używane obudowy (dyfuzory) wentylatorów chłodnicy. Brak widocznych pęknięć i sprawne zaczepy gwarantują prawidłowy przepływ powietrza przez rdzeń chłodnicy podczas postoju.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 5.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 2.5 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 20 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 26 dni

Ochrona i kierowanie powietrza – oryginalne używane obudowy wentylatora

Obudowa wentylatora, zwana dyfuzorem, odpowiada za optymalny przepływ powietrza przez rdzeń chłodnicy i chroni śmigło przed uszkodzeniem. Wybierając oryginalną używaną obudowę, masz pewność idealnego dopasowania do fabrycznych zatrzasków na chłodnicy. Sprawdzamy technicznie brak pęknięć strukturalnych tworzywa oraz integralność punktów mocowania silnika wentylatora. Przy doborze należy sprawdzić wersję pod klimatyzację (często obudowy na dwa wentylatory). Realny stan wizualny powierzchni plastikowej, w tym ewentualne rysy użytkowe czy zabrudzenia, rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – stan części "taki jak na foto". Kupujesz obudowę o stanie wizualnym zgodnym z galerią, co gwarantuje schludny wygląd pod maską. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Obudowa wentylatora (tunel) kieruje przepływ powietrza. Jej uszkodzenia często są wynikiem kolizji lub zdarzeń drogowych, nawet tych drobnych.

Pęknięcia mechaniczne: Uszkodzenia plastiku powstałe na skutek stłuczek lub uderzenia przodem.
Odkształcenie termiczne: Wypaczenie tunelu zbliżające go do wirnika (ryzyko ocierania).
Urwanie uchwytów kabli: Luźna wiązka elektryczna może zostać wciągnięta i przecięta przez wiatrak.
Nieszczelność przylegania: Szpary między obudową a chłodnicą obniżające wydajność ciągu.
Rezonans akustyczny: Pęknięcia powodujące głośne buczenie plastiku podczas pracy.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak dobrać obudowę wentylatora (dyfuzor) do chłodnicy?

Kluczowy jest numer części OEM oraz wymiary rdzenia chłodnicy. Oryginalne używane obudowy różnią się kształtem w zależności od tego, czy auto posiada jeden czy dwa wentylatory.

Czy obudowa wentylatora nie jest pęknięta od temperatury?

Weryfikujemy brak pęknięć strukturalnych plastiku i nienaruszenie prowadnic powietrza. Na zdjęciach w galerii rzetelnie pokazujemy stan wszystkich krawędzi i gniazd pod silniki wentylatorów.

Czy obudowa zawiera żaluzje sterujące przepływem?

Zależy to od wersji modelu. Jeśli na zdjęciu widoczne są ruchome klapki, sprawdzamy płynność ich działania przed wysyłką, co gwarantuje poprawną aerodynamikę układu chłodzenia.