Bendiks (sprzęgło rozrusznika) - Oryginalne używane

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Bendiksy rozrusznika

Mechaniczne załączanie rozruchu silnika. Wybierz oryginalne używane sprzęgła rozrusznika (bendiksy). Sprawdzane pod kątem braku ślizgania się i sprawności zębów, gwarantują ciche i skuteczne zazębienie z kołem zamachowym.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.80 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.8 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.0 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 8 dni

Napęd wieńca – oryginalne używane sprzęgiełka rozrusznika (Bendix)

Bendix odpowiada za mechaniczne połączenie rozrusznika z kołem zamachowym silnika podczas rozruchu. Wybierając oryginalne używane sprzęgiełko, masz pewność zachowania fabrycznej twardości zębów i jakości mechanizmu jednokierunkowego. Sprawdzamy technicznie płynność ruchu po wieloklinie oraz skuteczność blokowania napędu, eliminując egzemplarze wykazujące "ślizganie". Przy doborze należy sprawdzić liczbę zębów oraz numer części rozrusznika pod konkretny kod silnika. Realny stan powierzchni zębatej prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – stan części odpowiada dokumentacji zdjęciowej. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym na foto, co zapewnia cichy i pewny start silnika. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sztywne kartony ochronne. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Bendiks to zespół sprzęgający, który wysuwa zębatkę do koła zamachowego i cofa ją po uruchomieniu silnika.

Przepuszczanie (uślizg): Rozrusznik kręci się z dużą prędkością (słychać gwizd), ale silnik stoi w miejscu.
Niewysuwanie się: Zębatka nie trafia w wieniec koła zamachowego z powodu zatarcia na wieloklinie.
Zablokowanie w pozycji wysuniętej: Bendiks nie cofa się po odpaleniu, co niszczy rozrusznik.
Wyrobienie zębów: Zniszczone krawędzie zębatki nie zazębiają się z kołem zamachowym (zgrzyt).
Pęknięcie sprężyny: Brak siły amortyzującej uderzenie zębatki.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak sprawdzić, czy bendiks rozrusznika nie przepuszcza?

Weryfikujemy sprawność mechanizmu jednokierunkowego pod obciążeniem. Nasze oryginalne używane sprzęgła zapewniają pewne zazębienie z wieńcem koła zamachowego.

W jakim stanie są zęby w używanym bendiksie?

Sprawdzamy brak wyszczerbień i nadmiernego zużycia profilu zębów. Realny stan powierzchni tocznej rzetelnie prezentujemy na makro-zdjęciach w galerii.

Jak dobrać bendiks pod liczbę zębów?

Kluczowy jest model rozrusznika i liczba zębów (np. 9, 10, 11). Przed zakupem porównaj numer OEM części widoczny na naszych autentycznych foto.