Automaty rozrusznika - Oryginalne używane części

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Automaty rozrusznika

Pewny styk i wyrzut bendiksu rozrusznika. Wybierz sprawne oryginalne używane włączniki elektromagnetyczne (automaty). Każdy element przechodzi test działania styków prądowych, co gwarantuje natychmiastowy rozruch auta.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.2 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 10 dni

Automat rozruchu – oryginalne używane elektromagnesy rozrusznika

Włącznik elektromagnetyczny (automat) odpowiada za wysuw bendixu i zamknięcie głównego obwodu prądowego rozrusznika. Wybierając oryginalny używany elektromagnes, masz pewność poprawnej charakterystyki siły uciągu i szczelności obudowy. Przed zakupem sprawdź numer OEM oraz rodzaj przyłączy na śruby (M8/M10). Testujemy urządzenia pod kątem sprawności cewki oraz braku wypalenia styków prądowych. Realny stan wizualny obudowy oraz stan gwintów montażowych rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją fotograficzną. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym w galerii, co gwarantuje niezawodny start silnika. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując elektronikę w sposób bezpieczny. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Elektromagnes (automat) wyrzuca bendiks i jednocześnie zwiera styki prądowe silnika rozrusznika.

Wypalenie styków głównych: Słychać "cyknięcie", ale rozrusznik nie kręci (prąd nie płynie do silnika).
Przerwa w uzwojeniu wciągającym: Elektromagnes nie ma siły wyrzucić bendiksa.
Zatarcie tłoczka: Rdza lub brud blokują ruch rdzenia elektromagnesu.
Pęknięcie obudowy: Bakelitowa pokrywa pęka przy zbyt mocnym dokręcaniu kabla zasilającego.
Sklejenie styków: Rozrusznik kręci non-stop, nawet po puszczeniu kluczyka (bardzo niebezpieczne).

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy włącznik (automat) rozrusznika jest testowany elektrycznie?

Tak, każdy oryginalny używany elektromagnes przechodzi test ryglowania i przewodzenia prądu głównego. Gwarantuje to pewny start za każdym razem.

Jak dobrać automat pod typ rozrusznika?

Należy dopasować numer części OEM wybity na obudowie. Automaty różnią się skokiem rdzenia i typem złączy śrubowych pod kable prądowe.

W jakim stanie są gwinty śrub prądowych w automacie?

Weryfikujemy nienaruszenie gwintów M8/M10 i brak nadpaleń plastiku. Realny wygląd styków prezentujemy na autentycznych fotografiach w galerii.