Szczęki hamulcowe - Oryginalne używane części hamulcowe

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Szczęki hamulcowe

Zestawy szczęk hamulca bębnowego. Oferujemy oryginalne używane szczęki hamulcowe. Podzespoły są weryfikowane pod kątem braku skrzywień korpusu i stanu okładzin, co pozwala na sprawne przywrócenie siły hamowania na osi tylnej.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 1.8 mies.
ekwiwalent aż 187 pełnych ładowań smartfona

Układ cierny tyłu – oryginalne używane szczęki hamulcowe

Szczęki hamulcowe odpowiadają za skuteczne wytracanie prędkości w autach z systemem bębnowym. Wybierając oryginalne używane szczęki z fabrycznego demontażu, masz pewność zachowania właściwego współczynnika tarcia i idealnego dopasowania do cylinderka. Sprawdzamy technicznie brak wygięć korpusu metalowego oraz integralność gniazd na sprężyny. Przy doborze należy sprawdzić numer części OEM pod konkretny model osi. Realny stan grubości okładziny prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją zdjęciową. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym na foto, co zapewnia bezpieczną eksploatację pojazdu. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sztywne kartony. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Szczęki to metalowe podstawy z okładziną cierną. Są elementem wykonawczym w hamulcach bębnowych.

Skrzywienie noska: Deformacja miejsca oparcia o cylinderek lub regulator.
Korozja korpusu: Osłabienie metalowej konstrukcji szczęki.
Zużycie okładzin: Naturalne starcie materiału ciernego do metalu (hałas i niszczenie bębna).
Odklejenie okładziny: Całkowite oderwanie "ferodo" od blachy nośnej.
Zapieczona dźwignia ręcznego: Nitowana dźwignia przy szczęce przestaje się ruszać (brak hamulca postojowego).

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy szczęki hamulcowe posiadają kompletne sprężynki?

Zależy od konkretnej oferty. Jeśli na zdjęciu zestaw jest uzbrojony w elementy montażowe, otrzymasz go w całości. Weryfikujemy brak korozji na profilach.

Jak sprawdzić stan dźwigni hamulca ręcznego na szczęce?

Sprawdzamy płynność ruchu sworznia dźwigni ręcznego. Oryginalne używane szczęki zapewniają pewne ryglowanie kół bez ryzyka zacinania się mechanizmu.

Jak dobrać szczęki pod system hamulcowy (np. Lucas / Bendix)?

Kieruj się numerem OEM części. Systemy różnią się sposobem kotwiczenia sprężyn, co rzetelnie pokazujemy na szczegółowych fotografiach w galerii.