Zbiorniki płynu hamulcowego - Oryginalne używane

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Zbiorniczki płynu

Magazynowanie płynu hamulcowego pod maską. Wybierz sprawne oryginalne używane zbiorniki płynu hamulcowego. Sprawdzana szczelność korka i drożność króćców gwarantuje bezpieczną pracę głównej pompy hamulcowej.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.6 mies.
ekwiwalent aż 62 pełnych ładowań smartfona

Zasób płynu – oryginalne używane zbiorniczki płynu hamulcowego

Zbiorniczek płynu hamulcowego musi zapewniać idealną szczelność oraz czystość środka roboczego. Wybierając oryginalny używany zbiorniczek, masz pewność idealnego dopasowania do Twojej pompy hamulcowej bez ryzyka wycieków. Sprawdzamy technicznie brak pęknięć materiału plastikowego oraz sprawność zintegrowanego czujnika poziomu płynu. Przy doborze należy sprawdzić numer części oraz liczbę pinów we wtyczce sensora. Realny stan wizualny plastiku oraz czystość wnętrza rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną część. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co gwarantuje szczelność układu hydraulicznego. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując zbiorniczki w bezpieczne kartony. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Zbiorniczek wyrównawczy pompy hamulcowej

Plastikowy rezerwuar płynu, montowany na pompie.

Problemy eksploatacyjne:

Zablokowany pływak: Czujnik poziomu płynu (pływak z kontaktronem) często zacina się z powodu osadu kamienia i brudu. Uniemożliwia to ostrzeżenie kierowcy o wycieku płynu hamulcowego.
Pęknięcia zmęczeniowe: Tworzywo starzeje się i pęka przy króćcach wchodzących w pompę (ryzyko wycieku płynu na gorący silnik).
Niedrożność odpowietrznika: Zatkany otworek w korku może powodować powstawanie podciśnienia w zbiorniczku i problemy z przepływem płynu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy zbiorniczek płynu jest szczelny na stykach z pompą?

Tak, weryfikujemy brak mikropęknięć plastikowych króćców dolnych. Oryginalne używane zbiorniki zapewniają pełne bezpieczeństwo układu hamulcowego.

Jak sprawdzić stan czujnika poziomu płynu?

Weryfikujemy sprawność pływaka i styków elektrycznych. Na zdjęciach w galerii rzetelnie pokazujemy czystość wnętrza zbiornika (brak osadów).

Czy zbiornik posiada korek z odpowietrznikiem?

Zależy od oferty. Jeśli korek jest widoczny na zdjęciu, otrzymasz go w komplecie. Sprawdzamy drożność zaworka w korku przed każdą wysyłką.