Uszczelki klimatyzacji

Szczelność układu chłodniczego – oryginalne używane uszczelnienia AC

Uszczelki i o-ringi przewodów klimatyzacji są kluczowe dla ochrony przed ucieczką czynnika chłodniczego i awarią sprężarki. Oryginalne używane elementy uszczelniające (np. uszczelki kompresora) są weryfikowane pod kątem zachowania miękkości materiału oraz braku trwałych odkształceń. Przy doborze należy zweryfikować numer części OEM lub wymiary pod konkretny model złącza w Twoim aucie. Nasze uszczelnienia są rzetelnie fotografowane, dzięki czemu możesz samodzielnie ocenić stan powierzchni oraz brak naderwań krawędzi stykowych. Kupujesz produkt o stanie wizualnym dokładnie takim, jak w galerii zdjęć, co gwarantuje szczelność instalacji po montażu. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach chroniących przed pognieceniem. Każda część posiada gwarancję rozruchową, zapewniając bezpieczną i wydajną pracę układu AC.

Typowe usterki

Uszczelnienia typu O-ring (HNBR)

Specjalistyczne uszczelki odporne na olej syntetyczny i zmiany temperatur.

Degradacja:

• Guma w układzie klimatyzacji twardnieje i spłaszcza się, przyjmując kształt gniazda. Ponowny montaż starego oringu gwarantuje nieszczelność. Używanie zwykłych oringów (niezielonych/niefioletowych) prowadzi do ich spuchnięcia i rozpuszczenia przez czynnik.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy używane uszczelki klimatyzacji zapewnią szczelność?

Selekcjonujemy oryginalne używane uszczelki o nienaruszonej strukturze elastomeru. Gwarantuje to brak ubytków czynnika na łączeniach przewodów.

Jak dopasować uszczelkę pod konkretny przewód?

Sprawdź profil gumy oraz średnicę otworu. Uszczelki te są rzetelnie fotografowane, co pozwala na porównanie kształtu z Twoją starą częścią.

Czy uszczelki nie są twarde i sparciałe?

Weryfikujemy miękkość gumy. Oferujemy wyłącznie podzespoły o zachowanej elastyczności, co rzetelnie pokazujemy na naszych autentycznych zdjęciach.