Zawory skrzyni biegów - Oryginalne używane części

Q: Czy elektrozawory skrzyni automatycznej są sprawne?

Tak, każdy oryginalny używany elektrozawór (solenoid) przechodzi test rezystancji cewki i płynności ruchu tłoczka. Gwarantuje to poprawną zmianę biegów[cite: 94].

Najczęściej Kupowane

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Zawory skrzyni biegów

Elektrozawory i zawory sterujące. Kup sprawne oryginalne używane zawory do skrzyń automatycznych. Podzespoły są sprawdzane pod kątem drożności i sprawności elektrycznej cewek, co sprzyja płynnej zmianie przełożeń.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.6 mies.
ekwiwalent aż 62 pełnych ładowań smartfona

Sterowanie hydrauliczne – oryginalne używane elektrozawory skrzyni

Zawory hydrauliczne (solenoidy) w płytach mechatroniki sterują przepływem oleju, wpływając na szybkość i płynność zmiany biegów. Wybierając oryginalny używany zawór, masz pewność poprawnej charakterystyki prądowej i szczelności iglicy. Przed zakupem sprawdź kolor wtyczki oraz numer OEM, ponieważ zawory różnią się funkcjami (regulacja ciśnienia, załączanie sprzęgła). Testujemy zawory pod kątem drożności kanałów wewnętrznych oraz braku przerw w cewkach elektrycznych. Realny stan wizualny obudowy prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną część przed wysyłką. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym w galerii zdjęć, co przywraca pełną sprawność sterowania automatyczną skrzynią biegów. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Elektrozawory hydrauliczne (Solenoidy: Shift, Pressure, Lock-up)

Elementy wykonawcze sterujące przepływem oleju do poszczególnych sekcji sprzęgłowych.

Mechanizmy awarii:

Zanieczyszczenie magnetyczne: Solenoidy to elektromagnesy, które naturalnie przyciągają mikroskopijne opiłki żelaza z oleju. Tworzący się szlam blokuje ruch tłoczka wewnątrz zaworu. Objawia się to szarpaniem ("kopaniem") przy zmianie biegów lub brakiem reakcji na gaz.
Zmiana charakterystyki cewki: Przegrzanie uzwojenia cewki zmienia jej oporność. Sterownik skrzyni, który steruje zaworem sygnałem PWM (impulsowo), traci precyzję sterowania ciśnieniem, co prowadzi do twardej zmiany biegów lub poślizgów.
Wytarcie tulei tłoczka: Mechaniczne zużycie prowadnicy tłoczka w zaworze powoduje jego ukosowanie i zacinanie się (histereza).

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy elektrozawory skrzyni automatycznej są sprawne?

Tak, każdy oryginalny używany elektrozawór (solenoid) przechodzi test rezystancji cewki i płynności ruchu tłoczka. Gwarantuje to poprawną zmianę biegów.

Jak dobrać zawór do płyty sterującej?

Kluczowy jest kolor wtyczki i numer OEM części. Zawory różnią się charakterystyką ciśnieniową w zależności od ich funkcji w sterowniku hydraulicznym.

Czy sitka wewnątrz zaworów są czyste?

Weryfikujemy brak opiłków metalu na filtrach siatkowych. Realny wygląd elementu rzetelnie prezentujemy na fotografiach – widzisz stan faktyczny części.