Dociski sprzęgła - Oryginalne używane części napędu

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Dociski sprzęgła

Mechanizmy dociskowe tarczy sprzęgłowej. Kup oryginalne używane dociski sprzęgła. Weryfikujemy stan sprężyny talerzowej oraz gładkość powierzchni przylegania, co zapewnia poprawną pracę wysprzęglika i brak poślizgów napędu.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 5.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 5.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 6.0 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 52 dni

Siła docisku – oryginalne używane dociski sprzęgła

Docisk sprzęgła odpowiada za prawidłowe przekazanie momentu obrotowego na tarczę i wałek skrzyni. Wybierając oryginalny używany docisk, masz pewność zachowania fabrycznej sprężystości "słoneczka" (sprężyny talerzowej), co zapewnia lekkość pracy pedału. Sprawdzamy dociski pod kątem braku pęknięć obudowy oraz płaskości powierzchni ciernej. Przed zakupem zweryfikuj średnicę docisku oraz numer części OEM pod konkretny model silnika. Realny stan wizualny powierzchni ciernej (brak głębokich rys i przebarwień cieplnych) rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny ze zdjęciami. Kupujesz produkt o stanie widocznym na foto, co stanowi bezpieczną bazę do serwisu napędu. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując części w sztywne kartony. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Docisk sprzęgła (Płyta dociskowa ze sprężyną centralną)

Element odpowiadający za siłę tarcia i przeniesienie momentu obrotowego. Jego kondycja decyduje o tym, czy sprzęgło się "ślizga".

Objawy i przyczyny degradacji:

Wytarcie końcówek sprężyny ("Słoneczka"): Łożysko oporowe pracujące stale (np. przez trzymanie nogi na sprzęgle) wyciera głębokie rowki w listkach sprężyny talerzowej. Może to doprowadzić do pęknięcia listków i braku możliwości wysprzęglenia.
Zwichrowanie płyty dociskowej: Przegrzanie sprzęgła (np. strzał ze sprzęgła, holowanie) powoduje powstanie fioletowych plam ("hotspots") i pęknięć termicznych na powierzchni żeliwnej. Taka płyta nie jest płaska, co powoduje szarpanie przy ruszaniu (brak płynności) i szybsze zużycie nowej tarczy.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

W jakim stanie są 'słoneczka' (sprężyny) używanego docisku?

Weryfikujemy brak pęknięć i zachowanie fabrycznej siły docisku. Nasze oryginalne używane dociski gwarantują poprawną modulację sprzęgła.

Czy powierzchnia cierna docisku nie jest spalona?

Sprawdzamy brak fioletowych przebarwień i głębokich rys. Realny wygląd gładzi rzetelnie prezentujemy na fotografiach – widzisz dokładnie co kupujesz.

Jak dobrać docisk do tarczy sprzęgłowej?

Kluczowy jest numer OEM i średnica (np. 240mm). Dociski różnią się konstrukcją w zależności od tego, czy współpracują z kołem dwumasowym.