Przewody sprzęgła - Oryginalne używane części napędu

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Przewody sprzęgła

Magistrale hydrauliki sprzęgłowej. Oferujemy oryginalne używane przewody sprzęgła (sztywne i elastyczne). Sprawdzamy stan końcówek i brak przetarć, co pozwala na bezpieczne przywrócenie szczelności układu wysprzęglania.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 4 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 5 dni

Magistrale hydrauliczne – oryginalne używane przewody sprzęgła

Przewody sprzęgła łączą pompę z wysprzęglikiem, pracując pod ciśnieniem płynu hamulcowego. Oryginalne używane przewody z fabrycznymi zakuciami metalowymi i sekcjami elastycznymi gwarantują absolutną szczelność i brak pęcznienia pod obciążeniem. Sprawdzamy technicznie stan szybkozłączek oraz brak pęknięć pancerza na łukach. Ważne jest dopasowanie długości przewodu do konkretnej wersji nadwozia i modelu przekładni. Realny stan wizualny powierzchni oraz stan gwintów przyłączeniowych rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii produktu – widzisz dokładnie oferowaną część przed wysyłką. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym z galerią, co eliminuje ryzyko wycieków płynu pod autem. Zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w sztywnych opakowaniach chroniących przed załamaniem. Każdy element objęty jest gwarancją rozruchową.

Typowe usterki

Przewody hydrauliczne sterowania sprzęgłem

Łączą pompę z wysprzęglikiem. Często posiadają wbudowane tłumiki pulsacji.

Problemy z elastycznością (Puchnięcie):

Stare przewody gumowe tracą sztywność oplotu. Pod wpływem ciśnienia przewód "puchnie" (zwiększa swoją objętość) zamiast przekazywać ciśnienie na wysprzęglik. Skutkiem jest niepełne wysprzęglenie (biegi wchodzą z oporem, zgrzytają), mimo że pompa i wysprzęglik są sprawne.
Zatarcie szybkozłączek: Metalowe końcówki z oringami korodują, co utrudnia demontaż i powoduje wycieki po ponownym złożeniu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy przewody hydrauliczne sprzęgła są szczelne?

Weryfikujemy brak pocenia się przewodów na zakuciach i nienaruszenie splotu gumowego lub metalowego. Oryginalne używane węże gwarantują pełne bezpieczeństwo pracy pod ciśnieniem płynu hamulcowego.

Jak dobrać przewód pod konkretny model wysprzęglika?

Kieruj się numerem OEM części i typem szybkozłączki. Przewody różnią się kątami wygięcia i długością w zależności od tego, czy pompa sprzęgła jest połączona bezpośrednio z wysprzęglikiem.

W jakim stanie są końcówki (zakuwki) przewodów?

Sprawdzamy brak uszkodzeń mechanicznych gwintów i stan stożków uszczelniających. Realny wygląd złączy prezentujemy na fotografiach – stan części 'taki jak na foto'.