Tarcze sprzęgła - Oryginalne używane części napędu

Q: Jaką grubość mają okładziny oferowanych używanych tarcz?

Oferujemy oryginalne używane tarcze o znikomym zużyciu (z aut o niskim przebiegu). Wymiar okładziny w milimetrach rzetelnie prezentujemy na zdjęciach bocznych przy użyciu suwmiarki.

Najczęściej Kupowane

Nowość Obecnie brak na stanie

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Tarcze sprzęgła

Elementy cierne układu sprzęgłowego. Kup oryginalne używane tarcze sprzęgła. Oceniamy wizualnie grubość okładzin oraz brak uszkodzeń sprężynek tłumika drgań, co pozwala na ich dalsze wykorzystanie w Twoim pojeździe.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 2.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 2.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 2.4 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 20 dni

Układ cierny napędu – oryginalne używane tarcze sprzęgła

Tarcza sprzęgła odpowiada za płynne ruszanie i przeniesienie momentu na skrzynię. Wybierając oryginalną używaną tarczę z aut o niskim przebiegu, zyskujesz pewność zachowania fabrycznego wyważenia i jakości materiału ciernego. Sprawdzamy tarcze pod kątem braku pęknięć sprężyn tłumika drgań oraz weryfikujemy grubość okładziny w odniesieniu do norm producenta. Przed zakupem zweryfikuj średnicę tarczy oraz liczbę zębów na wieloklinie pod Twój wałek sprzęgłowy. Realny stan powierzchni ciernej (brak zatarć) oraz stan otworu centralnego rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją zdjęciową. Kupujesz tarczę o stanie widocznym na foto, co stanowi ekonomiczną alternatywę dla serwisu napędu. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Tarcza sprzęgła (Element cierny)

Odpowiada za przeniesienie momentu i tłumienie drgań (w układach z jednomasem).

Ocena zużycia i uszkodzeń:

Grubość okładziny: Nity montażowe nie mogą nosić śladów tarcia. Minimalna głębokość nita to zazwyczaj 0.5-1.0 mm. Tarcza "cienka jak papier" będzie się ślizgać.
Luz na wieloklinie: Połączenie tarczy z wałkiem skrzyni. Nadmierny luz powoduje głuche stuki przy zmianie obciążenia i przyspiesza zużycie wałka skrzyni.
Popękane sprężyny tłumika: W tarczach z tłumikami drgań skrętnych, luźne lub popękane sprężyny powodują hałas na wolnych obrotach (grzechotanie) i szarpanie przy ruszaniu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jaką grubość mają okładziny oferowanych używanych tarcz?

Oferujemy oryginalne używane tarcze o znikomym zużyciu (z aut o niskim przebiegu). Wymiar okładziny w milimetrach rzetelnie prezentujemy na zdjęciach bocznych przy użyciu suwmiarki.

Czy tarcza nie posiada pęknięć sprężyn tłumiących?

Każda tarcza jest weryfikowana pod kątem braku luzów na sprężynach i nienaruszenia nitów. Gwarantuje to cichą pracę układu napędowego bez wibracji przy ruszaniu.

Jak dobrać tarczę pod liczbę zębów wieloklinu?

Kluczowy jest numer części OEM oraz liczba zębów na osadzeniu wałka sprzęgłowego. Przed zakupem sprawdź średnicę tarczy (np. 228mm, 240mm) widoczną w specyfikacji.