Mocowania AdBlue - Oryginalne używane części paliwowe

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Mocowania AdBlue

Wsporniki i osłony układu oczyszczania spalin. Oferujemy oryginalne używane elementy montażowe pomp i zbiorników AdBlue. Sprawdzane pod kątem braku korozji osłabiającej mocowanie, zapewniają stabilność podzespołów pod podwoziem.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.20 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.2 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.2 mies.
ekwiwalent aż 25 pełnych ładowań smartfona

Montaż systemu SCR – oryginalne używane wsporniki i śruby AdBlue

Prawidłowe osadzenie zbiornika i wtryskiwacza mocznika wymaga zastosowania fabrycznych elementów mocujących o wysokiej odporności na korozyjne działanie AdBlue. Oryginalne używane łapy zbiornika, obejmy przewodów i śruby montażowe gwarantują idealne dopasowanie do podwozia i układu wydechowego Twojego auta. Weryfikujemy technicznie sprawność gwintów oraz brak krystalizacji mocznika na stykach metalowych. Przy doborze należy zwrócić uwagę na stronę montażu oraz wersję nadwozia. Realny stan powierzchniowy części prezentujemy na dołączonych fotografiach w galerii – kupujesz dokładnie te elementy, które widać na zdjęciach. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, dbając o ich kompletność zgodnie z dokumentacją fotograficzną. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową, ułatwiając profesjonalny serwis systemu redukcji spalin w Twoim pojeździe.

Typowe usterki

Przewody tłoczne i złącza systemu SCR

Transportują roztwór mocznika od pompy do wtryskiwacza. Ze względu na temperaturę zamarzania AdBlue (-11°C), są to elementy zaawansowane technologicznie, a nie zwykłe rurki.

Problematyka układu grzewczego:

Przerwanie obwodu grzałki: Każdy przewód AdBlue jest owinięty spiralą oporową lub posiada rdzeń grzewczy. Przewody te są sztywne i podatne na uszkodzenia mechaniczne. Złamanie przewodu (często niewidoczne pod izolacją) przerywa obwód grzania. Sterownik silnika (ECU) monitoruje oporność linii i w przypadku odchyłki blokuje system SCR. Diagnostyka wymaga pomiaru rezystancji każdego odcinka osobno.
Degradacja złączy (Szybkozłączki): Mocznik ma silne właściwości pełzające. Jeśli o-ring wewnątrz złącza ulegnie deformacji, AdBlue zaczyna krystalizować na styku wtyczki. Biały wykwit (kryształy) rozsadza plastikowe zapięcia i powoduje nieszczelność, która jest trudna do usunięcia bez wymiany całego przewodu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie elementy montażowe systemu AdBlue tu znajdę?

Oferujemy m.in. wsporniki zbiorników, specyficzne klamry przewodów ogrzewanych oraz rzadkie uszczelki wtryskiwacza mocznika. Każda część jest oryginalna używana.

W jakim stanie są gwinty w śrubach montażowych SCR?

Weryfikujemy brak korozji perforacyjnej na elementach stalowych. Oferujemy wyłącznie sprawne elementy montażowe, gotowe do pewnego dociągnięcia w podwoziu auta.

Czy wsporniki modułów AdBlue są proste?

Tak, selekcjonujemy części z aut bezwypadkowych. Stan powłoki antykorozyjnej i integralność metalu rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii produktu.