Tłumiki przednie - Oryginalne Używane Części Wydechowe

Q: Czy tłumik przedni (pierwszy) jest kompletny z plecionką?

Większość oryginalnych używanych tłumików przednich oferujemy wraz z fabrycznym złączem elastycznym. Sprawdzamy jego szczelność przed wysyłką[cite: 106].

Najczęściej Kupowane

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Tłumiki przednie

Wstępna redukcja hałasu i pulsacji spalin. Wybierz oryginalne używane tłumiki przednie. Podzespoły są sprawdzane pod kątem braku perforacji korozyjnej i stanu powierzchni uszczelniających, co gwarantuje poprawny montaż za kolektorem.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 5.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 5.0 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 6.0 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 52 dni

Pierwotna redukcja hałasu – oryginalne używane tłumiki przednie

Tłumik przedni, montowany zazwyczaj za katalizatorem, odpowiada za redukcję wysokich częstotliwości dźwięku silnika. Wybierając oryginalny używany tłumik przedni, zyskujesz pewność idealnego dopasowania do kolektora i fabrycznej osłony termicznej. Sprawdzamy technicznie szczelność puszki oraz drożność kanałów wewnętrznych. Przy doborze należy zweryfikować numer części OEM pod konkretny kod silnika. Realny stan wizualny powierzchni oraz stan flansz przyłączeniowych prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną część przed wysyłką. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co gwarantuje poprawny montaż bez konieczności przeróbek. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h, pakując tłumiki w sposób bezpieczny. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Tłumik przedni / Wstępny

Pierwszy element tłumiący za kolektorem lub katalizatorem. Przyjmuje uderzenie fali akustycznej i termicznej bezpośrednio z silnika.

Degradacja termiczna:

Wypalenie materiału tłumiącego: Ze względu na bliskość silnika, temperatury w tym tłumiku sięgają kilkuset stopni. Włókno szklane lub bazaltowe (wygłuszenie) z czasem ulega wykruszeniu i "wydmuchaniu" przez rurę wydechową. Pusta puszka wpada w rezonans ("blaszany dźwięk") i przestaje tłumić wysokie częstotliwości.
Zmęczenie materiału przy flanszy: Rura wlotowa do tłumika przedniego jest poddawana największym amplitudom drgań silnika, co często prowadzi do pęknięć zmęczeniowych tuż przy spawie.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy tłumik przedni (pierwszy) jest kompletny z plecionką?

Większość oryginalnych używanych tłumików przednich oferujemy wraz z fabrycznym złączem elastycznym. Sprawdzamy jego szczelność przed wysyłką.

Jak dobrać tłumik przedni pod kod silnika?

Kluczowy jest numer OEM i średnica rury dolotowej od katalizatora. Różnią się one wygięciem rury pod konkretną miskę olejową Twojego silnika.

W jakim stanie są gniazda sond lambda w tłumiku przednim?

Weryfikujemy brak uszkodzeń gwintów M18. Realny wygląd gniazd rzetelnie prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii produktu.