Poduszki amortyzatora - Oryginalne Używane Zawieszenie

Q: Czy łożysko amortyzatora (górne) obraca się płynnie?

Tak, każde oryginalne używane łożysko oporowe przechodzi test obrotowy pod obciążeniem. Gwarantujemy brak chrupania i zacięć mechanizmu[cite: 107].

Najczęściej Kupowane

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Łożyska amortyzatora

Górne mocowania i poduszki kolumn McPhersona. Oferujemy sprawne oryginalne używane łożyska amortyzatora. Sprawdzamy płynność obrotu i stan gumy, co pomaga wyeliminować stuki przy skręcaniu kierownicą i poprawia komfort jazdy.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 1.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 1.5 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 12 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 15 dni

Płynny obrót kolumny – oryginalne używane poduszki i łożyska McPhersona

Łożysko górne amortyzatora odpowiada za płynny obrót kolumny podczas skręcania kierownicą, eliminując zjawisko "strzelania" sprężyn. Wybierając oryginalne używane poduszki (mocowania górne), masz pewność zachowania fabrycznej charakterystyki tłumienia gumy. Sprawdzamy technicznie brak luzów na łożysku oraz integralność szpilek montażowych. Przy doborze należy sprawdzić numer OEM części pod konkretny model kolumny w Twoim aucie. Realny stan wizualny gumy oraz stan gniazd śrub prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną część. Kupujesz produkt o stanie wizualnym zgodnym ze zdjęciami, co gwarantuje precyzję prowadzenia Twojego pojazdu. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Górne mocowanie kolumny (Łożysko skrętne + Poduszka)

Element łączący kolumnę McPhersona z nadwoziem, umożliwiający jej obrót.

Diagnostyka hałasów:

Zatarte łożysko skrętne: Powoduje "strzelanie" sprężyny przy skręcaniu kierownicą (sprężyna skręca się, a potem gwałtownie przeskakuje). Prowadzi to do pęknięcia sprężyny i problemów z powrotem kierownicy do pozycji "na wprost".
Wybita poduszka gumowa: Guma oddziela się od metalowej tulei, co powoduje głuche stuki na drobnych nierównościach oraz widoczny luz górny kolumny po podniesieniu maski.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy łożysko amortyzatora (górne) obraca się płynnie?

Tak, każde oryginalne używane łożysko oporowe przechodzi test obrotowy pod obciążeniem. Gwarantujemy brak chrupania i zacięć mechanizmu.

Jak sprawdzić stan gumy w poduszce kolumny McPhersona?

Weryfikujemy brak naderwań i rozwarstwień gumy od ramy metalowej. Realny stan gniazd śrub rzetelnie prezentujemy na szczegółowych foto w galerii.

Czy poduszka pasuje do wersji z zawieszeniem EDC/regulowanym?

Mocowania górne do amortyzatorów elektronicznych mają często inny otwór centralny. Przed zakupem dopasuj numer części OEM z naszej specyfikacji.