Uszczelki wycieraczek

Szczelność układu – oryginalne używane uszczelnienia wycieraczek

Uszczelki osi wycieraczek oraz uszczelnienia zbiornika płynu chronią mechanizmy przed korozją i wyciekami. Oryginalne używane elementy gumowe są weryfikowane pod kątem zachowania miękkości materiału oraz braku trwałych nacięć. Należy dopasować kształt uszczelki do konkretnej średnicy osi mechanizmu w Twoim modelu pojazdu. Nasze uszczelnienia są rzetelnie fotografowane, dzięki czemu możesz samodzielnie ocenić stan powierzchni oraz brak sparciałych fragmentów gumy na krawędziach. Kupujesz produkt o stanie wizualnym dokładnie takim, jak w galerii zdjęć, co gwarantuje szczelność instalacji po montażu. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach chroniących przed deformacją. Każda część posiada gwarancję rozruchową, zapewniając skuteczną izolację mechanizmów pod podszybiem Twojego auta.

Typowe usterki

Uszczelki pompek i zbiornika

Gumowe elementy (oringi/sitka) uszczelniające połączenia w zbiorniku.

Stwardnienie gumy:

• Uszczelka (często zintegrowana z sitkiem) pod pompką spryskiwacza twardnieje z wiekiem i traci elastyczność. Powoduje to powolne sączenie się płynu. Jeśli zbiornik opróżnia się samoczynnie w ciągu kilku dni, winna jest zazwyczaj ta uszczelka, a nie pęknięty zbiornik.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy używana uszczelka wycieraczek zapewnia szczelność podszybia?

Selekcjonujemy oryginalne używane uszczelki gumowe pod kątem zachowania miękkości i braku nacięć. Zapobiega to dostawaniu się wody do filtra kabinowego i mechanizmu wycieraczek.

Jak dopasować uszczelkę do modelu auta?

Kluczowy jest numer OEM części oraz profil gumy rzetelnie pokazany na naszych zdjęciach. Uszczelki różnią się kształtem w zależności od wersji nadwozia i rocznika pojazdu.

Czy uszczelki nie są sparciałe od słońca?

Weryfikujemy elastyczność materiału. Oferujemy wyłącznie podzespoły o zachowanej strukturze, co widać na naszych autentycznych fotografiach w galerii produktu.