Kompresory 12V - Oryginalne używane akcesoria kół

Q: Czy fabryczny kompresor 12V jest sprawdzony pod ciśnieniem?

Tak, każdy oryginalny używany kompresor przechodzi test dobijania ciśnienia do 3 barów. Gwarantujemy sprawność manometru i brak nieszczelności wężyka.

Najczęściej Kupowane

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Kompresory 12V

Przenośne urządzenia do pompowania kół auta. Oferujemy sprawne oryginalne używane kompresory 12V. Sprawdzamy działanie silnika i szczelność wężyka, co zapewnia pomoc w awaryjnej sytuacji na drodze.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 3.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 3.0 kg CO₂.

tyle, co przejechanie 25 km samochodem osobowym
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 31 dni

Obsługa kół w trasie – oryginalne używane kompresory 12V

Fabryczny kompresor do kół (zestaw naprawczy) zapewnia wysoką wydajność tłoczenia i idealne dopasowanie do gniazda zapalniczki. Wybierając oryginalny używany kompresor z fabrycznego wyposażenia bagażnika, masz pewność poprawnej charakterystyki pracy silnika elektrycznego i manometru. Testujemy urządzenia pod kątem braku nieszczelności wężyka oraz szybkości nabijania ciśnienia. Przed zakupem sprawdź rodzaj wtyczki 12V oraz numer części OEM pod konkretny model auta. Realny stan wizualny obudowy oraz stan końcówek prezentujemy na szczegółowych fotografiach w galerii – stan części "taki jak na foto". Kupujesz kompresor o stanie widocznym w galerii zdjęć, co gwarantuje pełną funkcjonalność w sytuacjach awaryjnych. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Kompresory samochodowe (Awaryjne 12V)

Miniaturowe sprężarki tłokowe zasilane z gniazda zapalniczki.

Przegrzanie termiczne i topienie tłoka:

Urządzenia te nie posiadają chłodzenia. Tłok i korbowód często wykonane są ze stopów cynku lub tworzywa. Praca ciągła powyżej 5-10 minut (np. pompowanie koła od zera) prowadzi do zatarcia tłoka i stopienia obudowy.
Niedokładność manometru: Wbudowane wskaźniki analogowe mają ogromny błąd pomiarowy (nawet +/- 0.5 bara), co może prowadzić do niebezpiecznego niedopompowania opon.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy fabryczny kompresor 12V jest sprawdzony pod ciśnieniem?

Tak, każdy oryginalny używany kompresor przechodzi test dobijania ciśnienia do 3 barów. Gwarantujemy sprawność manometru i brak nieszczelności wężyka.

Jak dobrać kompresor do zestawu naprawczego?

Kluczowy jest numer OEM części i typ wtyczki pod zapalniczkę. Kompresory różnią się wydajnością w zależności od modelu auta (np. SUV vs Osobowe).

W jakim stanie jest przewód zasilający i końcówka?

Weryfikujemy brak naderwań kabla i sprawność gwintu wentyla. Realny wygląd całego zestawu rzetelnie prezentujemy na fotografiach w galerii.