Oil Catch Tank

Separacja oleju – oryginalne używane zbiorniczki Oil Catch Can

Zbiorniczki Oil Catch Can separują opary oleju z odmy, chroniąc dolot i intercooler przed zanieczyszczeniem. Wybierając oryginalny używany separator tuningowy, masz pewność szczelności obudowy oraz sprawności zintegrowanego bagnetu poziomu oleju. Sprawdzamy technicznie drożność króćców oraz integralność wewnętrznych siatek filtrujących. Ważne jest dopasowanie średnicy przyłączy do Twojej instalacji silnikowej. Realny stan wizualny powierzchni, w tym ewentualne rysy użytkowe, widać na naszych rzetelnych fotografiach w galerii produktu – kupujesz część o stanie identycznym jak na zdjęciach. Zapewniamy szybką realizację zamówienia w ciągu 24h oraz bezpieczne pakowanie. Wszystkie separatory objęte są gwarancją rozruchową, co ułatwia profesjonalne doposażenie komory silnika.

Typowe usterki

Separatory mgły olejowej

Zewnętrzne zbiorniki wyłapujące opary oleju z odmy, chroniące dolot przed nagarem.

Zamarzanie emulsji zimą i blokada odmy:

• Wewnątrz zbiornika zbiera się kondensat (woda z pary + olej = "majonez"). Zimą ta emulsja zamarza, całkowicie blokując odpowietrzenie skrzyni korbowej. Ciśnienie gazów przedmuchowych w silniku rośnie gwałtownie, co kończy się wypchnięciem uszczelniaczy wału, wyciekami oleju lub wyrzuceniem bagnetu. Wymagane jest regularne opróżnianie zbiornika.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy Oil Catch Tank jest szczelny i kompletny?

Weryfikujemy szczelność korpusu oraz stan gwintów korka spustowego. Oryginalne używane zbiorniki separatora oleju zapewniają czysty dolot w Twoim aucie.

Jak sprawdzić drożność wewnętrznego filtra/siatki?

Przed wystawieniem na sprzedaż sprawdzamy przepływ powietrza przez króćce. Realny stan wnętrza zbiornika rzetelnie pokazujemy na zdjęciach w galerii.

Czy zestaw zawiera wspornik montażowy?

Zależy od sztuki. Jeśli uchwyt jest widoczny na zdjęciu głównym, otrzymasz go w komplecie. Weryfikujemy stabilność wszystkich punktów kotwiczenia.