Zawory tuningowe - Oryginalne używane części silnika

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Zawory sportowe

Szczelność i lekkość układu zaworowego. Kup oryginalne używane zawory o zwiększonej średnicy lub wykonane z lżejszych stopów. Sprawdzone pod kątem osiowości, pozwalają na profesjonalną modyfikację głowicy silnika.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 0.50 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 0.5 kg CO₂.

tyle, ile 1 drzewo pochłania przez ok. 0.6 mies.
tyle, co nieprzerwane świecenie żarówki LED przez 5 dni

Kontrola ciśnienia – oryginalne używane zawory Blow-Off i DV

Zawory upustowe (Blow-Off) oraz wzmocnione zawory DV chronią turbinę przed uderzeniami ciśnienia przy zmianie biegów. Oryginalne używane zawory tuningowe są weryfikowane pod kątem szczelności membrany (lub tłoczka) oraz siły sprężyny dociskowej. Przy doborze należy sprawdzić średnicę montażową oraz numer części OEM. Testujemy zawory pod kątem braku zacięć mechanicznych. Realny stan wizualny obudowy prezentujemy na rzetelnych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny ze zdjęciami, co pozwala na rzetelną ocenę przed zakupem. Kupujesz produkt o stanie wizualnym widocznym na foto, co gwarantuje poprawną pracę układu doładowania Twojego auta. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach. Każdy zawór posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Zawory Blow-Off (BOV) i Wastegate zewnętrzne

Odpowiadają za upuszczanie ciśnienia. Używane zawory markowe (HKS, Tial, GReddy) są cenne, podróbki – bezwartościowe.

Co się psuje?

Pęknięta membrana: Główna przyczyna braku doładowania. Membrana musi być szczelna.
Nieszczelny tłoczek: W zaworach tłoczkowych brud powoduje nieszczelność – zawór przepuszcza powietrze podczas jazdy.
Zapieczona prowadnica: Zawór zacięty w pozycji otwartej (brak turbo) lub zamkniętej (przeładowanie silnika).
Podróbki: Rynek jest zalany chińskimi kopiami, które często nie trzymają ciśnienia.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy zawór Blow-Off (BOV) jest sprawdzony pod ciśnieniem?

Tak, każdy oryginalny używany zawór przechodzi test szczelności. Gwarantujemy sprawność sprężyny i brak wycieków doładowania przez tłoczek.

Jak dobrać zawór DV do silników doładowanych?

Kluczowy jest numer części OEM oraz średnica króćców. Oferujemy wzmocnione wersje zaworów, które są rzetelnie weryfikowane przed wysyłką do klienta.

W jakim stanie jest membrana w używanym zaworze tuningowym?

Weryfikujemy płynność ruchu elementu zamykającego i brak spękań gumy. Zdjęcia w galerii pokazują czystość wnętrza zaworu, co zapewnia brak problemów.