Układ hamulcowy

Hamulce motocyklowe – precyzja i skuteczność

W motocyklach układ hamulcowy jest wyeksponowany i pełni rolę nie tylko funkcjonalną, ale i estetyczną. Co ważniejsze, jest to układ hydrauliczny o znacznie mniejszej pojemności niż w aucie, wymagający ogromnej precyzji działania. W tej kategorii (powiązanej z działem części motocyklowych) oferujemy podzespoły hamulcowe do jednośladów i skuterów.

Znajdziesz u nas:

• Pompy hamulcowe – przednie (na kierownicę) i tylne (nożne). Oferujemy pompy radialne i osiowe, szczelne, z niepołamanymi klamkami.
• Zaciski hamulcowe – wielotłoczkowe zaciski renomowanych firm (Nissin, Brembo, Tokico). Jest to świetna okazja do tuningu (swap hamulców) lub taniej naprawy zapieczonego zacisku.
• Tarcze hamulcowe – weryfikowane pod kątem grubości (nie poniżej limitu producenta) i bicia.
• Przewody hamulcowe (w oplocie stalowym i gumowe).

Sprawny układ hamulcowy w motocyklu to podstawa. Nasze części pochodzą z bezwypadkowych motocykli lub pojazdów po lekkich uszkodzeniach owiewek, co gwarantuje, że elementy układu jezdnego i hamulcowego nie są uszkodzone.

Typowe usterki

1. Zapieczenie tłoczków w zacisku

Motocykle są narażone na warunki atmosferyczne, a tłoczki często nie mają osłon przeciwkurzowych. Objawy: Tłoczek nie cofa się, klocki trą o tarczę, przegrzewanie hamulca, opór przy przetaczaniu motocykla.

2. Luzy na nitach tarczy pływającej

Zużycie tulejek łączących bieżnię tarczy z rotorem. Objawy: Głośne dzwonienie tarczy na wolnych obrotach i wybojach, wyczuwalny luz przód-tył (niebezpieczny) przy zaciśniętym hamulcu.

3. Spuchnięte przewody gumowe

Stare przewody hamulcowe tracą sztywność. Objawy: "Gąbczasta" klamka hamulca, brak precyzyjnego punktu zadziałania, słaba siła hamowania mimo użycia dużej siły dłoni. Zalecana wymiana na stalowy oplot.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy zaciski hamulcowe są sprawne?

Weryfikujemy ruchomość tłoczków i stan odpowietrzników. Zaciski z zapieczonymi odpowietrznikami (urwanymi) są odrzucane. Zalecamy jednak wymianę uszczelek przed montażem.

Czy jarzma zacisków nie mają luzów?

Sprawdzamy prowadnice jarzma. Wyrobione otwory powodują stukanie zacisku. Oferujemy jarzma, w których prowadnice chodzą płynnie i bez nadmiernego luzu.

Czy tarcze hamulcowe nadają się do jazdy?

Używane tarcze sprzedajemy tylko, jeśli mają grubość znacznie powyżej minimum producenta i nie posiadają dużego rantu. Mimo to, zalecamy ich przetoczenie lub zakup nowych tarcz dla pełnego bezpieczeństwa.

Czy pompa hamulcowa jest szczelna?

Pompy demontujemy ze sprawnych aut. Są przechowywane z zaślepionymi otworami, aby płyn nie wysechł i nie skorodowało wnętrze cylindra.