Sportowe tarcze hamulcowe - Oryginalne używane części

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA 4G5971687S Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN - przód

WIĄZKA DRZWI LEWY TYŁ TYLNA LEWA Audi A6 C7 4G 11-14r SEDAN

Numer części OEM: 4G5971687S

Recenzje: 0

Oryginalna wiązka elektryczna drzwi lewych tylnych do Audi A6 C7 (typ 4G) z roczników 2011-2014 w wersji sedan. Numer części 4G5971687S gwarantuje pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem pojazdu. Część pochodzi z demontażu i została dokładnie sprawdzona pod kątem stanu technicznego. Jest to element niezbędny do prawidłowego działania elektryki tylnych...

20,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Obecnie brak na stanie

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Tarcze hamulcowe sportowe

Nawiercane i nacinane tarcze o wysokiej wydajności. Kup sprawne oryginalne używane tarcze hamulcowe tuningowe. Sprawdzane pod kątem bicia i grubości, zapewniają efektywne odprowadzanie gazów i szybkie chłodzenie układu hamulcowego.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 10.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 10.0 kg CO₂.

tyle, ile 1.0 dorosłego drzewa pochłania przez cały rok
ekwiwalent aż 1250 pełnych ładowań smartfona

Szybkie wytracanie prędkości – oryginalne używane tarcze sportowe

Tarcze hamulcowe nacinane, nawiercane lub dwuczęściowe (z dzwonem aluminiowym) zapewniają lepsze odprowadzanie gazów i ciepła. Wybierając oryginalne używane tarcze sportowe renomowanych marek, masz pewność zachowania fabrycznej twardości żeliwa. Sprawdzamy tarcze pod kątem braku bicia osiowego oraz minimalnej grubości dopuszczalnej przez producenta. Przed zakupem zweryfikuj średnicę oraz rozstaw śrub pod Twoją piastę. Realny stan powierzchni roboczej oraz ewentualne ranty prezentujemy na autentycznych fotografiach w galerii – stan części jest zawsze zgodny z dokumentacją zdjęciową. Kupujesz tarcze o stanie widocznym na foto, co stanowi bezpieczną bazę do modyfikacji układu jezdnego. Wszystkie zamówienia realizujemy w 24h. Każdy produkt posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Tarcze nacinane, nawiercane i dwuczęściowe (Pływające)

Tarcze o zwiększonej pojemności cieplnej i zdolności do oczyszczania klocka.

Pęknięcia termiczne przy otworach:

Wady wiercenia: Tarcze wiercone na wylot są podatne na pęknięcia stresowe wychodzące promieniście od otworów. Otwory te działają jak karby spiętrzenia naprężeń przy cyklach nagrzewania/chłodzenia. Bezpieczniejsze są tarcze nacinane (slotted), które czyszczą klocek z gazów (odgazowanie) bez osłabiania struktury żeliwa.
Bicie tarcz jednoczęściowych: Duże tarcze (powyżej 330mm) w jednym kawałku mają tendencję do wichrowania się pod wpływem temperatury. Rozwiązaniem są tarcze pływające (rotor na dzwonie aluminiowym), które pozwalają na swobodną ekspansję termiczną.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy sportowe tarcze (nacinane/nawiercane) nie posiadają bicia?

Tak, każda oryginalna używana tarcza przechodzi weryfikację na czujniku zegarowym. Gwarantujemy brak skrzywień i pęknięć struktury między nawiertami.

W jakim stanie jest powierzchnia robocza używanej tarczy?

Weryfikujemy brak głębokich rantów i fioletowych przebarwień cieplnych. Realny stan grubości tarczy rzetelnie prezentujemy na szczegółowych fotografiach.

Jak dobrać tarcze do wersji ze zwiększonymi hamulcami?

Kluczowa jest średnica całkowita (mm) oraz wysokość osadzenia. Przed zakupem porównaj numer OEM części z wersji Performance swojego modelu auta.