Opony motocyklowe - Oryginalne używane sztuki

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

Opony motocyklowe

Pojedyncze opony przednie i tylne do moto. Kup oryginalne używane opony motocyklowe. Oceniamy stopień zużycia i brak pęknięć na bokach, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy wymianie jednej opony w Twoim pojeździe.

🍃 Wybór używanych oryginałów z tej kategorii pozwolił zredukować przemysłowy ślad węglowy łącznie o 12.00 kg CO₂.

Sorry for the inconvenience.

Search again what you are looking for

🍃 Wybór Przyjazny Środowisku

Kupując dowolną część z tej kategorii, oszczędzasz 12.0 kg CO₂.

tyle, ile 1.2 dorosłego drzewa pochłania przez cały rok
ekwiwalent aż 1500 pełnych ładowań smartfona

Uzupełnienie ogumienia – oryginalne używane opony motocyklowe

Wymiana pojedynczej opony motocyklowej wymaga zachowania właściwej jakości gumy dla zachowania bezpieczeństwa. Oryginalne używane opony pojedyncze z fabrycznego demontażu są weryfikowane pod kątem braku wybrzuszeń oraz nienaruszenia stopki montażowej. Sprawdzamy głębokość bieżnika oraz datę produkcji opony (DOT). Przy doborze należy zweryfikować stronę (przód/tył) oraz rozmiar opony pod Twój model pojazdu. Realny stan wizualny powierzchni oraz ewentualne mankamenty rzetelnie pokazujemy na fotografiach w galerii – widzisz dokładnie oferowaną sztukę przed wysyłką do klienta. Kupujesz oponę o stanie wizualnym zgodnym z galerą, co gwarantuje poprawną trakcję. Wszystkie zamówienia wysyłamy w ciągu 24h w bezpiecznych opakowaniach chroniących przed odkształceniem. Każda sztuka posiada gwarancję rozruchową.

Typowe usterki

Opona motocyklowa (Sport / Turystyk / Enduro)

Element o kluczowym znaczeniu dla życia motocyklisty.

Twardnienie mieszanki (Heat Cycles):

Opony sportowe (torowe/hypersport) poddawane cyklom nagrzewania i stygnięcia twardnieją chemicznie. Używana opona po torze ("po-torówka") może mieć dużo bieżnika, ale jej guma jest "szklista" i nie zapewnia przyczepności na zimno. Opony starsze niż 5 lat (DOT) są ryzykowne w użytku drogowym.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jak dobrać oponę motocyklową pod indeks prędkości?

Parametry opony (np. 58W) rzetelnie pokazujemy na zdjęciach boku. Oryginalne używane opony dobieramy zgodnie z numerem OEM przewidzianym dla Twojego modelu.

W jakim stanie jest bieżnik używanej opony pojedynczej?

Wymiar w milimetrach podajemy w specyfikacji. Weryfikujemy brak przegrzań gumy i nienaruszenie struktury czoła opony, co widać na naszych foto.

Czy opona pasuje do felg dętkowych (TT)?

Informacja o typie opony (TL/TT) znajduje się w opisie. Sprawdzamy stan stopki opony, co gwarantuje pewne osadzenie na feldze motocykla.