SUV

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU 7L0907719 VW TOUAREG I 7L - przód

STEROWNIK MODUŁ HOLOWANIA ALARMU VW TOUAREG I 7L

Numer części OEM: 7L0907719

Recenzje: 0

Oryginalny sterownik modułu holowania z numerem części 7L0907719 przeznaczony jest do pojazdów Volkswagen Touareg I generacji (7L). Ta używana część została dokładnie sprawdzona pod kątem pełnej sprawności i gotowości do montażu. Moduł ten jest kluczowy dla prawidłowego działania instalacji elektrycznej przyczepy, zapewniając komunikację między pojazdem a...

10,00 zł

W magazynie: 0

Stan: Używany

Wszystkie bestsellery

Pełna oferta produktowa

SUV

Samochody typu SUV charakteryzują się większą masą i specyficznymi wymaganiami co do ogumienia i części. W tej sekcji znajdziesz produkty dedykowane właśnie do tego segmentu aut – od miejskich crossoverów po duże, luksusowe SUV-y.

Oferujemy głównie:

opony wzmacniane (XL) o wysokim indeksie nośności,
kompletne koła aluminiowe w dużych rozmiarach (17-22 cale),
elementy specyficzne dla nadwozi SUV.

Dzięki odpowiednio dobranym częściom używanym zachowasz komfort i bezpieczeństwo prowadzenia dużego auta, nie przepłacając za nowe akcesoria w salonie. Sprawdź naszą ofertę markowych opon i felg, które podkreślą charakter Twojego samochodu.

Podkategorie

Ogumienie do dużych aut rodzinnych

Samochody typu SUV i Crossover stały się dominującą grupą na drogach. Są cięższe i mają wyżej położony środek ciężkości niż zwykłe osobowe, dlatego wymagają specjalnych opon. Ta kategoria zawiera ogumienie dedykowane właśnie do tego segmentu – opony o zwiększonej nośności (XL) i dużych rozmiarach felgi (zazwyczaj od 17 do 22 cali).

W naszej ofercie znajdziesz:

Opony letnie i zimowe SUV – zoptymalizowane pod kątem stabilności przy wysokich prędkościach i odporności na przeciążenia w zakrętach.
Opony Run Flat – pozwalające na jazdę po przebiciu (częste w BMW X5, Audi Q7).
Opony o profilu drogowym, zapewniające cichą pracę mimo dużej szerokości.

Używane opony do SUV-a to duża oszczędność – komplet nowych opon 19 czy 20-calowych klasy premium to wydatek rzędu 4000-6000 zł. U nas kupisz sprawdzone opony z wysokim bieżnikiem za ułamek tej kwoty, nie rezygnując z bezpieczeństwa.

Typowe usterki

1. Ścinanie barków opony

Auta typu SUV są ciężkie i mają wysoko położony środek ciężkości. Defekt: Szybkie zużycie zewnętrznych krawędzi bieżnika (barków) przy dynamicznej jeździe w zakrętach, nawet przy poprawnej geometrii.

2. Zbyt niska nośność (Index Load)

Montaż zwykłych opon osobowych do ciężkiego SUV-a. Ryzyko: Opona nadmiernie się grzeje i pracuje, co prowadzi do pęknięcia osnowy, "pływania" auta na drodze i szybkiego zużycia. Należy stosować opony z oznaczeniem XL lub dedykowane SUV.

3. Uszkodzenia boku od krawężników

Duże koła i niskie profile w nowoczesnych SUV-ach. Defekt: Przypadkowe najechanie na krawężnik ciężkim autem powoduje przecięcie boku opony lub powstanie guza, co dyskwalifikuje oponę z dalszej jazdy.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy opony mają wzmocnienie XL?

SUV-y są ciężkie, dlatego większość dedykowanych opon ma podwyższony indeks nośności (XL / Extra Load). Sprawdzamy to oznaczenie – montaż zwykłych opon do ciężkiego SUV-a jest niebezpieczny.

Czy bieżnik nie jest ścięty na bokach?

SUV-y mają wysoko położony środek ciężkości i 'zjadają' boki opon w zakrętach. Weryfikujemy równomierność zużycia. Opony ze ściętymi barkami są sprzedawane taniej lub utylizowane.

Czy sprzedajecie opony Run Flat?

Wiele SUV-ów (np. BMW X5) wyjeżdża na oponach Run Flat (RSC). Posiadamy takie opony w ofercie. Należy pamiętać, że są one sztywniejsze i głośniejsze od zwykłych.

Czy pary są z tego samego rocznika?

Staramy się dobierać pary opon z tego samego roku produkcji i modelu, aby zapewnić identyczną przyczepność na osi.