Marki Samochodów

Kiedy patrzę na współczesne ulice pełne SUV-ów, często wracam myślami do momentu, w którym to wszystko się zaczęło. Choć puryści mogą wskazywać na Range Rovera, to właśnie Mercedes Klasy M historia modelu definiuje erę, w której luksus przestał bać się błota – a przynajmniej wysokich krawężników. Jako inżynier z zamiłowaniem do historii, fascynuje mnie ewolucja tego auta: od opartej na ramie konstrukcji "Made in USA", po naszpikowany elektroniką komputer na kołach, który ostatecznie zmienił...

Planujesz zakup Jaguara XF X250? Sprawdź, co psuje się w silniku 3.0D S i na co zwrócić uwagę w wersji Portfolio. Kompletny poradnik kupującego.

Dla wielu inżynierów, w tym dla mnie, używane BMW Seria 3 to nie tylko pozycja w ogłoszeniu motoryzacyjnym. To swoisty barometr postępu technicznego w Europie. Od momentu, gdy w 1975 roku pierwsza „Trójka” (E21) wyjechała z Monachium, ten model definiował segment sportowych sedanów. Jednak to, co wydarzyło się po roku 2000, to prawdziwy rollercoaster inżynierii – od pancernej mechaniki, przez eksperymenty z elektroniką, aż po erę downsizingu i cyfryzacji. Jako ktoś, kto w swoim garażu spędził...

Audi Q3 z 2014 roku (model 8U) to wciąż bardzo kusząca propozycja. Wygląda nowocześnie, ma cztery pierścienie na grillu i idealne wymiary do miasta. Większość z Was celuje w "złotą konfigurację": 2.0 TDI (zazwyczaj 177 KM), napęd Quattro i automat S tronic. Na papierze to zestaw idealny. W praktyce? To auto klasy premium, które ma już na karku ponad 10 lat i nierzadko 200-300 tysięcy kilometrów przebiegu (nie wierzcie w te magiczne 180 tys. km na liczniku). Jako mechanik powiem wprost: to...

Cześć. Tutaj Grzegorz. Każdy sprzedawca Mercedesa powie Ci to samo: "Niemiec płakał, jak sprzedawał", "autostradowy przebieg", a silnik "pracuje jak zegarek". Ja Ci powiem, gdzie włożyć rękę i na co poświecić latarką, żeby sprawdzić, czy Niemiec płakał ze wzruszenia, czy ze szczęścia, że pozbył się problemu. Silnik 3.0 V6 CDI (kod OM642) to legenda. Montowano go wszędzie – od C-klasy, przez E-klasę (W211, W212), CLS-a (C219, C218), aż po S-klasę i SUV-y ML/GL. To kawał pancernej inżynierii,...

Rok 2014 był ciekawym momentem w segmencie kompaktowych SUV-ów premium. Z jednej strony mieliśmy używane Audi Q3 (model 8U), które technicznie było… bardzo drogim Volkswagenem Golfem na szczudłach. Z drugiej strony stało BMW X1 generacji E84 – ostatni mały bawarski SUV zbudowany na "starej szkole", czyli na bazie Serii 3 E90, z silnikiem wzdłużnym i napędem faworyzującym tylną oś. Dziś, gdy oba modele są hitem rynku wtórnego, klienci często pytają mnie: używane Audi Q3 czy BMW X1? Nie ma tu...

Nie ma marek idealnych – są tylko udane lub nieudane modele. A w przypadku Mercedes CLS C219 vs BMW E63, mamy do czynienia z dwoma niemieckimi ikonami, które w momencie debiutu krzyczały "mam pieniądze i gust", a dziś często szepczą "mam awarię i pusty portfel". To starcie tytanów rynku wtórnego. Z jednej strony prekursor czterodrzwiowych coupé o linii nadwozia tak płynnej, że do dziś wygląda świeżo. Z drugiej – kontrowersyjne, masywne "rekiniątko" od Chrisa Bangle’a, które starzeje się z...

Planujesz kupić Mercedes CLS C219? Sprawdź dogłębną analizę silników, awarii Airmatic i systemu SBC. Dowiedz się, które części zamienne warto wybrać.

Kiedy słyszymy „limuzyna klasy wyższej”, większość z nas ma przed oczami trójramienną gwiazdę na masce. Mercedes Klasy E to nie tylko samochód – to instytucja. Przez dekady wyznaczał standardy komfortu dla taksówkarzy w Berlinie i prezesów w Warszawie. Jednak po roku 2000 historia tego modelu to prawdziwy rollercoaster: od wpadek z elektroniką i korozją, przez pancerne konstrukcje, aż po cyfrowe twierdze na kołach. Jako analityk rynku wtórnego nie wierzę w magię znaczka, wierzę w twarde...

Używany Mercedes S Klasa to marzenie wielu kierowców i jednocześnie potencjalny koszmar ich portfeli. O ile zakup luksusowej limuzyny z rynku wtórnego jest dziś tańszy niż nowej Skody Fabii, o tyle koszty jej utrzymania wciąż pozostają na poziomie "Premium". W tym artykule nie będziemy zachwycać się miękkością foteli czy prestiżem gwiazdy na masce. Jako analityk skupię się na tym, co najważniejsze dla kupującego z rynku wtórnego: ewolucji mechanicznej, trwałości poszczególnych generacji po...