Poznaj prawdę o silniku Jaguar XF 3.0D V6. Grzegorz Kowalski omawia usterki, osprzęt Bosch/Denso i części używane. Sprawdź, jak uniknąć awarii!

Masz Audi A3 8V z silnikiem CUNA? Przeczytaj analizę o napędzie Quattro, awariach pompy wody i serwisie Haldex 5. generacji. Dowiedz się, jak oszczędzić.

Kupno używanego SUV-a klasy Premium – BMW X5, Audi Q7 czy Mercedesa ML – to często spełnienie marzeń. Jednak pierwsza poważna awaria potrafi zamienić ten sen w koszmar. Kiedy w serwisie słyszysz kwotę naprawy przekraczającą 10 tysięcy złotych, instynktownie zaczynasz szukać oszczędności. To moment, w którym jako rzeczoznawca i były instruktor techniki jazdy mówię: "Stop. Oszczędzaj mądrze, bo fizyki nie oszukasz". Rozpędzone do autostradowej prędkości, dwutonowe auto nie wybacza błędów....

Słuchajcie, sprawa jest prosta. Kto ostatnio był u lakiernika, ten się w cyrku nie śmieje. Ceny usług i materiałów poszybowały w kosmos. Polakierowanie jednego elementu – błotnika czy drzwi – w dobrym zakładzie to często koszt przewyższający wartość samej części kilkukrotnie. Do tego termin "za trzy tygodnie" i zostawienie auta na kilka dni. Dlatego, gdy przyjeżdża do mnie klient z wgniecionymi drzwiami w Passacie czy poobijanym zderzakiem w BMW, zawsze zadaję jedno pytanie: "Szukamy używki w...

Znasz to uczucie? Twoje Audi lub BMW stoi u mechanika. Diagnoza: "Padł sterownik silnika" albo "Moduł komfortu do wymiany". Nowy w ASO kosztuje tyle, co tydzień na Malediwach, więc wchodzisz na partle.com, znajdujesz używany oryginał o idealnych numerach za 1/10 ceny. Kurier przywozi paczkę, mechanik wpina wtyczki i... Cisza. Rozrusznik nie kręci. Albo kręci, ale silnik gaśnie po sekundzie. A w nowszych Audi – silnik działa, ale radio milczy, a klimatyzacja nie dmucha. Czy sprzedawca Cię...

Kupujesz używane części? Poznaj tajemnice numerów OEM. Dowiedz się, jak czytać kody VAG, BMW i Mercedes, czym są zamienniki numerów i jak unikać pomyłek. Poradnik inżyniera partle.com.

Analiza inżynierska Audi Q5. Porównujemy generacje 8R i FY, prześwietlamy silniki TFSI i TDI oraz wyjaśniamy różnice między Quattro Torsen a Ultra. Sprawdź, co się psuje.

Rozważasz zakup Jaguara XF 3.0D V6 S? Sprawdź opinię mechanika. Ile jest Jaguara w Jaguarze? Analizujemy awarie, dostawców podzespołów i ceny napraw.

Gdybym dostawał złotówkę za każdym razem, gdy ktoś pyta mnie: „Kamil, szukam solidnego auta klasy średniej za rozsądne pieniądze, benzyna, do gazu, żeby miało trochę mocy” – jeździłbym nowym S63 AMG. Rynek wtórny w Polsce jest specyficzny. Diesle z tamtych lat (1.9 TDI czy 2.2 CDI) mają już często pół miliona przebiegu, a nowoczesne jednostki z wtryskiem bezpośrednim straszą kosztami serwisu. Dlatego na placu boju pozostają dwa bastiony niemieckiej inżynierii z przełomu wieków: doładowane...

Jeśli myślisz, że zakup luksusowego SUV-a z połowy lat 2000. to tania przepustka do świata prestiżu, muszę cię rozczarować. To przepustka do świata skomplikowanej mechaniki, drogich podzespołów i dylematów, które spędzają sen z powiek mechanikom. Ale jeśli jesteś świadomym kierowcą, który nie boi się wyzwań i szuka komfortu, jakiego nie da żaden nowy kompakt, to dobrze trafiłeś. Dziś na warsztat bierzemy dwa ikoniczne modele: Mercedes ML W164 (w wersji 280 CDI) oraz Audi Q7 4L (z legendarnym...